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腾势Z9S正式上市：纯电续航1100km，25.58万元起
摘要
9月23日，腾势旗下“科技豪华智能轿车”Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，面向用户“悦己、悦人、悦非凡”的不同需求。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航最高1100km，官方给出“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的补能表现。同时，易三方、AI超级智能体迪迪虾、Diva智能伙伴、天神之眼5.0及云辇-A智能空气车身控制系统等技术集中上车。腾势希望通过舒适、续航、驾控和智能四个维度的升级，重构豪华新能源轿车的价值标尺。腾势Z9S官方指导价为25.58万元-32.58万元。上市同时，腾势推出十一重专属礼遇，官方公布的权益价值至高8万元，包括至高2万元选装权益，0首付、0月供、0利息金融方案，至高2万元置换补贴及1年免费闪充等，具体适用条件以官方规则为准。腾势推荐官计划也同步上线，至高可解锁20项权益。产品之外，选装、金融和补能权益，共同构成了此次新车上市的购车方案。超奢舒享：从设计、座椅到空间，豪华体验落到具体配置外观方面，腾势Z9S延续“优雅之势”设计语言，侧面线条从前门贯穿至车尾，流星定格前脸与流星尾迹车尾形成呼应。无框车门、鹅卵石形外后视镜，以及前窄后宽的轮胎配置，则在造型之外兼顾空气动力学与行驶表现。对于一台大型轿车而言，设计需要同时回应视觉比例、风阻和操控等多重要求。新车提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七款外观配色，以及云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰配色，覆盖不同审美偏好。内饰方面，前排双零重力座椅是腾势Z9S的一项重点配置。官方称其采用NASA航空座椅标准，配合NAPPA真皮包裹与菱形三线汇合绗缝，强化座椅的舒适性与质感。座舱还采用15㎡声学包，并据官方介绍获得中汽研2026年度低风噪车型奖。此外，三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕和色温化妆镜等配置，也将座舱体验从座椅延伸至声音、温度与光线等更具体的使用环节。空间方面，腾势Z9S强调大型轿车的乘坐与装载能力。按照官方展示的乘坐场景，身高1.8m的乘客坐入后排，仍有较为充裕的头部空间。储物部分，新车提供120L电动前备箱、470L可拓展后备厢及44处储物空间，兼顾随身物品收纳与出行装载需求。对用户而言，这些空间能否方便取放、适应不同场景，也是衡量日常体验的重要部分。超长续航：1100km之外，补能速度同样是关键续航是此次腾势Z9S上市的核心信息之一。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航最高达到1100km，腾势称其刷新纯电续航纪录。支撑这一数据的，除了电池，还有整车能耗管理：流线型车身与主动进气格栅将风阻系数降至0.22，第二代宽温域高效热泵系统、新一代高效八合一电驱总成及动能回收系统等，则从热管理与驱动效率等环节降低能耗。其中，官方公布的电驱总成效率达到94%。与长续航配套的，是闪充技术及充电网络。按照官方表述，腾势Z9S可实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”，具体表现仍需结合充电条件与起止电量理解。据介绍，目前闪充站已建成超过10000座，高速闪充站也即将突破2000座。对于长途出行，车辆的充电能力与沿途站点覆盖，需要共同发挥作用。 超强驾控：易三方的价值，在性能之外也在车辆控制在驾控层面，腾势Z9S的技术重点是易三方整车智能控制技术平台。通过三电机独立驱动、后轮双电机独立转向，以及升级后的VMC运动控制2.0系统，车辆可以对不同车轮的动力和转向进行协同控制。相比单纯强调动力参数，这套技术更值得关注的地方，在于将驱动、转向与车身运动纳入统一控制，让车